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下面附上一則新聞讓大家了解時事
影／持刀賣場搶錢 得手後買手機、網咖打怪超傻眼
中壢火車站旁一處五金賣場昨(16)日凌晨發生一起歹徒持刀行搶的案件，一名黑衣黑褲戴黑色口罩的葉姓男子，凌晨3時左右進入這家賣場先以預藏的刀子劃傷女店員後搶走了現金1萬5千多元，葉嫌逃出後並以贓款買了一支手機，並到新豐鄉一處網咖打電動。
▲這名無業的葉姓男子持刀行搶中壢火車站旁的五金賣場，還割傷了賣場女店員。但逃逸後不到6小時就被警方逮捕到案。（圖／中壢分局提供, 2018.12.17）
中壢分局中壢派出所於12月16日3時46分接獲報案指出，中壢區中山路上發生傷害案件。經了解被害人葉姓女子(店員)遭1名身著黑衣黑褲、戴黑色口罩、背黑色背包年籍不詳之男子持刀砍傷，犯後黑衣男迅速倉惶離開現場。
中壢分局立即組成專案小組於附近搜尋犯嫌蹤跡、調閱現場及周遭監視器查訪附近民眾、進行採證比對工作，同時立即協助被害人就醫，被害人目前已在醫院就醫診療中(生命跡象穩定)。
中壢警方指出，葉姓犯嫌先佯裝顧客進入該賣場觀察現場狀況後，見店內只有葉女1人時，便拿出預藏的刀子行搶，當下葉女反抗，犯嫌便持刀揮舞傷及葉女，導致葉女手部、臉部等處有割劃傷，隨後徒手盜取店內現金1萬5仟餘元後往中壢火車站方向逃逸。
後來中壢分局專案小組積極查訪後鎖定嫌犯葉男（86年次、男、新北市人居無定所、有竊盜前科）犯案，出動專案人員展開地毯式搜尋及科技辦案，6小時內在新竹縣新豐鄉某網咖內將葉嫌緝獲到案，並起獲贓款新臺幣5千元及用贓款購買之手機1支。
犯嫌辯稱缺錢花用才會獨自1人犯下此案，警方對於他不知道已犯下滔天大罪，還在網咖躲藏打電動，又把盜取的金錢拿去買手機的行為直搖頭。警方訊後將葉嫌依加重強盜、殺人未遂罪嫌，移送桃園地檢署偵辦。
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Uber、小黃又對戰 藍：應競爭服務
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】台北接連發生4起計程車司機輕生憾事，令外界質疑為Uber衝擊小黃產業所引起，引發關注。國民黨立委柯志恩23日召開記者會指出，政府透過「罰款」牽制Uber發展是治標不治本的作法，關鍵在小黃產業過度落後，失去了與Uber競爭的實力。交通應加強管理輔導，並透過鬆綁交通法規，讓計程車產業提升競爭力。交通部也允諾，要了解小黃業者的狀況，但也不會抹殺消費者的需求。
8月短短10天，大台北便接連發生4起計程車司機輕生憾事，一般人認為因經濟景氣不佳，受Uber衝擊關係，導致小黃運將承受壓力。國民黨23日召開記者會，Uber從2013年進入台灣市場，打著車資低廉與叫車便利的訴求，間接壓縮到傳統計程車業者的利潤，互相產生競逐關係。但面對Uber這項「新創服務」的衝擊，政府似乎沒有提出具體的因應措施，只能透過「罰款」來敷衍了事。
國民黨立法院黨團副書記長柯志恩指出，Uber去年2月暫停叫車服務後，不到2個月又回復，並改以「資訊媒合平台」與租賃業者合作，顯見遊走在法律灰色地帶。但租賃車沒有牌照限制而計程車有，且Uber可以自己訂費率，計程車的費率卻須經政府核可，這些都會造成不公平競爭，再加上景氣下滑，Uber低價競爭下，很多小黃司機貸款繳不出來被逼上絕路。
柯志恩說，雖然交通部透過行政手段，要求Uber合乎法律規定，但目前也只有對Uber祭出「罰款」的手段，交通部一再要求Uber應該依法辦理汽車運輸業登記，或是選擇當服務業，也就是以計程車客運服務業辦理登記，但Uber就是一項共享經濟的新創服務，交通部要求這項新創服務必須符合傳統舊有的法規，似乎也不合時宜。
她質疑，難道交通部不能提出相關專法或是鬆綁既有法規來因應嗎？交通部應趕快加強管理輔導，讓大台北的計程車更有競爭力。
但一位小黃司機受訪時卻不以為然。他表示，過去靠行業者被車行賺錢，現在加入車隊後，又受到剝削，包括悠遊卡、信用卡等所有折扣都是扣罰。即便加入Uber，收入也會直接減少3成收入，小黃產業蕭條，也並非只是Uber產業對小黃造成的衝擊。他認為，關鍵在於大環境租車過剩，需求減少，導致業者難以謀生才走上絕路。
交通部簡任技正王基洲日前指出，政府會持續檢討這2個行業的競合關係，交通部將與業者進一步溝通。他強調，政策一直進行滾動式檢討，仍需要不斷收集各方意見來修正。以小黃司機反彈最兇的Uber來看，去年Uber重返台灣市場後，與合法派車業者合作，出具派車單、司機與車行資料，等於是業者間的派車平台，Uber收費對象是派車業者，尚無不法問題。
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